Introductory text
Для концепт-кара Activa дизайнер Арт Блейксли выбрал кузов широкого седана низкой посадки: плавный силуэт, алый цвет, распашные двери, футуристическиая панель управления в салоне.
Любителей передовых технологий тоже было чем удивить: 4 ведущих колеса, антипробуксовочная система, гидроактивная подвеска, - все это обеспечивало совершенно новые ощущения от вождения. Управление рулевым колесом, тормоза и подвеска контролируются тремя электронными модулями, соединенными с блоком управления гидросистемы. Двигатель V6 соответствует 3-литровому двигателю PRV с 24 клапанами мощностью 200л.с.
Новая Activa (или Аctiva 1), предвосхитила создание будущих XM и Xantia, которые переняли у нее гидроактивную подвеску, а также концепт-кара Activa 2 образца 1992 г. в более классической версии купе.